Aer curat pentru motor - sustine puterea si tine consumul sub control. Potrivit pentru Lada, VW, Audi, Jaguar, Trabant s.a.

Numărul piesei 1 457 429 061
Producător BOSCH 
Cod EAN 3165141015669
26,98 RONcu TVA
22,31 RONfără TVA

Garantam Compatibilitatea Verifica Piesa
Retur in 14 Zile Conform
Termeni si Conditii
Calitate Confirmata
Recenzii Google


Lungime 21,7
Greutate 0,272
Inaltime 21,6
Latime 6,1
Tip filtru Insertie filtru

Aer curat pentru motor - sustine puterea si tine consumul sub control.

Mediul din microfibra cu suprafata pliata mare filtreaza praful si impuritatile din aerul de admisie, protejand motorul si debitmetrul (senzorul MAF). Un filtru colmatat scade puterea si creste consumul.

Modele auto compatibile cu filtrul BOSCH 1 457 429 061

Se monteaza pe Lada 110, VW Derby, Audi 100 C2 Avant, Jaguar XJ, Trabant 1.1, Volvo 240 s.a., din cele 182 variante acoperite. Lista completa, pe marca si model, e mai jos - inainte de comanda verifica dupa codul OE de pe piesa veche.

  • Lada: 110, 111, 112, Granta, Granta Combi, Granta Hatchback, Kalina Combi, Kalina Hatchback, Kalina II Combi, Kalina Limuzina, Niva Autoturism De Teren, Inchis, Niva II Autoturism De Teren, Inchis, Priora Combi, Priora Hatchback, Priora Limuzina, Samara, Samara Limuzina
  • VW: Derby, Polo Caseta/ Hatchback, Polo Classic, Polo Cupe, Polo II, Transporter T1 Caroserie, Transporter T1 Platou / Sasiu, Transporter T2 Bus, Transporter T2 Caroserie, Transporter T2 Platou / Sasiu, Transporter T3 Bus, Transporter T3 Caroserie, Transporter T3 Platou / Sasiu
  • Audi: 100 C2 Avant, 100 C2 Limuzina, 100 C3 Avant, 100 C3 Limuzina, 200 C2 Limuzina, 200 C3 Avant, 200 C3 Limuzina
  • Jaguar: XJ
  • Trabant: 1.1, 1.1 Tramp, 1.1 Universal
  • Volvo: 240, 240 Kombi
  • Chevrolet: Niva
  • Daimler: XJ 40, 81
  • Porsche: 924

Date tehnice

  • Cod producator (MPN): 1 457 429 061
  • Tip filtru: Insertie filtru
  • Lungime [mm]: 213
  • Latime [mm]: 213
  • Înaltime [mm]: 57
  • Cod EAN: 3165141015669

Interval de schimbare si semne de colmatare

Se inlocuieste la 30.000-60.000 km sau conform planului de revizie. Cand filtrul BOSCH 1 457 429 061 se colmateaza, consumul creste, motorul pierde din putere si accelereaza mai greu, iar la accelerare poate aparea fum. Inlocuirea la timp mentine performanta si protejeaza motorul de uzura si previne reparatii mai scumpe.

In conditii de exploatare grele (drumuri nepavate, praf, santiere sau zone agricole), scurteaza intervalul la jumatate.

Coduri OE echivalente

Inlocuieste codurile de origine (OE): AUDI: 021129620; BALDWIN-LIMA-HAMILTON: PA2208; BOGDAN: 2112110908004; CHEVROLET: 21121109080; CITROEN: 1444 Q2; DATSUN: 165465PA0A, 165465PA0B, 165465PA0C, 165465PA0D; FORD: 5005156, 5016787, 860X9601BA, A790X9601AA; GMC (GENERAL MOTORS CORP.): 93152007; HONGQI: 021129620; JAGUAR: EAC5672, NBB 3500AA. Daca ai codul OE de pe piesa veche, il poti cauta direct pentru potrivire exacta.

BOSCH (site oficial: bosch.com) este unul dintre cei mai mari furnizori de echipament original (OE) pentru producatori auto de top. Filtrele BOSCH sunt testate la aceleasi standarde ca piesele de prim montaj, cu peste 95% acoperire a parcului auto european.

Intrebari frecvente

Un filtru de aer infundat creste consumul?
Da. Cand filtrul de aer se colmateaza, motorul primeste mai putin aer, arderea devine ineficienta, consumul creste si puterea scade. Inlocuirea readuce consumul si performanta la normal.

Cum verific ca filtrul BOSCH 1 457 429 061 se potriveste pe masina mea?
Compara codul de piesa (BOSCH 1 457 429 061) sau codul OE de pe filtrul vechi cu specificatiile produsului. Poti verifica si dupa marca, modelul si motorizarea masinii. Daca ai dubii, trimite-ne numarul VIN si confirmam potrivirea exacta.

Filtrul BOSCH 1 457 429 061 este piesa de calitate originala?
Este fabricat la standard de calitate OE - respecta specificatiile originale de filtrare si montaj, cu montaj identic cu al filtrului original - se monteaza identic cu filtrul original (OE). BOSCH este furnizor de echipament original (OE) pentru numerosi constructori auto.