Filtru ulei Ø78x85 mm BOSCH F 026 407 396

Mentine uleiul curat in sistemul de ungere - retine funinginea, particulele metalice si impuritatile, asigurand lubrifiere corecta si prelungind durata de viata a motorului.

Uleiul trece continuu prin filtru, care retine funinginea, aschiile metalice si impuritatile aparute in functionare. Astfel uleiul ramane curat, lubrifierea e fiabila la orice temperatura, iar motorul si turbocompresorul sunt protejate de uzura prematura.

Modele auto compatibile cu filtrul BOSCH F 026 407 396

Se monteaza pe Citroën Berlingo, Peugeot 106 II, Fiat 600E / 600, Opel Astra L, DS DS 3, Lancia Phedra s.a., din cele 629 variante acoperite. Lista completa, pe marca si model, e mai jos - inainte de comanda verifica dupa codul OE de pe piesa veche.

• Citroën: Berlingo, Berlingo / Berlingo First Autoutilitară/Limuzină Spațioasă (, Berlingo / Berlingo First Microbus, Berlingo Autoutilitară/Limuzină Spațioasă, Berlingo Multispace, C-Elysee, C1 II, C15 Autoutilitară/Limuzină Spațioasă, C3 Aircross I, C3 Aircross II, C3 Aircross II Van, C3 II, C3 III, C3 III Van, C3 IV, C3 Origin III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 Cactus Van, C4 Grand Picasso II, C4 I, C4 II, C4 III, C4 Picasso II, C4 Picasso II Van, C4 Spacetourer, C4 Spacetourer Van, C4 X, C5 Aircross, C5 Aircross II, C5 I, C5 I Break, C5 I Caroserie Inchisa/Combi, C5 II, C5 II Break, C5 II Caroserie Inchisa/Combi, C5 III, C5 III Break, C5 X, C6, C8, C8 Van, DS3, DS3 Cabriolet, DS4, DS5, Evasion Microbus, Evasion Van, Grand C4 Spacetourer, Grand C4 Spacetourer Van, Jumper I Caroserie, Jumper II Bus, Jumper II Caroserie, Jumper II Platou / Sasiu, Jumpy I, Jumpy I Caroserie, Jumpy I Platou / Sasiu, Jumpy III Bus, Jumpy III Caroserie, Xantia, Xantia Caroserie Inchisa/Combi, Xsara, Xsara Break, Xsara Caroserie Inchisa/Combi, Xsara Caseta/ Hatchback, Xsara Cupe, Xsara Picasso
• Peugeot: 106 II, 2008 I, 2008 I Van, 2008 II, 206 CC, 206 Hatchback, 206 SW, 206 Van, 208 I, 208 II, 3008 I Microbus, 3008 II SUV, 3008 III, 3008 Van, 301, 306, 306 Break, 306 Cabriolet, 306 Caroserie Inchisa/Combi, 306 Caseta/ Hatchback, 306 Hatchback, 307, 307 Break, 307 CC, 307 SW, 307 SW Caroserie Inchisa/Combi, 308 II, 308 III, 308 SW II, 308 SW III, 406, 406 Break, 406 Cupe, 407, 407 Cupe, 407 SW, 408 II, 5008, 5008 II, 5008 II Van, 508 I, 508 SW I, 607, 806, 806 Van, 807, 807 Van, Boxer Bus, Boxer Caroserie, Boxer Platou / Sasiu, Expert, Expert Caroserie, Partner Microbus, Rifter
• Fiat: 600E / 600, Doblo Autoutilitară/Limuzină Spațioasă, Doblo Microbus, Ducato Bus, Ducato Caroserie, Ducato Platou / Sasiu, Grande Panda, Scudo Bus, Scudo Caroserie, Scudo Platou / Sasiu, Ulysse
• Opel: Astra L, Astra L Sports Tourer, Combo Autoutilitară/Limuzină Spațioasă, Combo E Tour / Life, Corsa F, Corsa F Caseta/ Hatchback, Crossland X / Crossland, Crossland X Van, Frontera, Grandland / Grandland X, Grandland X Van, Mokka
• DS: DS 3, DS 3 / DS 3 Crossback, DS 3 Cabriolet, DS 4 / DS 4 Crossback, DS 4 II, DS 5, DS 7 Crossback
• Lancia: Phedra, Ypsilon, Zeta
• Jeep: Avenger, Compass
• Alfa Romeo: Junior

Specificatii tehnice

• Cod producator (MPN): F 026 407 396
• Tip filtru: Filtru insurubabil
• Înaltime [mm]: 85
• Dimensiune filet: M 20 x 1,5
• Diametru exterior [mm]: 78
• Diametru exterior inel de etanșare [mm]: 72
• Diametru interior inel de etanșare [mm]: 62
• Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: 1,5
• Articol completare/Info suplimentar 2: cu ventil blocare retur
• Cod EAN: 4047026912289

Interval de schimbare si semne de colmatare

Se inlocuieste la fiecare schimb de ulei, de regula la 10.000-15.000 km sau o data pe an. Cand filtrul BOSCH F 026 407 396 se colmateaza, presiunea uleiului scade, apare zgomot de motor la pornirea la rece si uzura se accelereaza. Inlocuirea la timp mentine performanta si protejeaza motorul de uzura si previne reparatii mai scumpe.

In conditii de exploatare grele (trafic urban cu opriri dese, curse scurte (sub 10 km) sau mers frecvent la ralanti), scurteaza intervalul la jumatate.

Coduri OE echivalente

Inlocuieste codurile de origine (OE): AUSTIN: FH1 000; CITROEN: 1109 AL, 1109 CA, 1109 R0, 1109 R1, 1109 T0, 1109 T1; DS (CITROEN): 1109AL, 1109R0, 1109R1, 1109T0, 1109T1, 1109X2; FIAT: 155255192, 71771371, 8456203580, 9456183480, 9456203480, 9456203580; FORD: 1890364, 2193141, DS7Q6714AA, DS7Q6714AB; GENERIC: GLF054; GMC (GENERAL MOTORS CORP.): 3647177, E149134; JEEP: 01552 55192, 1552 55192; LANCIA: 155255192, 9456183480, 9456203480, 9456203580, K9456183480, K9456203480; OPEL: E149134. Daca ai codul OE de pe piesa veche, il poti cauta direct pentru potrivire exacta.

BOSCH (site oficial: bosch.com) este unul dintre cei mai mari furnizori de echipament original (OE) pentru producatori auto de top. Filtrele BOSCH sunt testate la aceleasi standarde ca piesele de prim montaj, cu peste 95% acoperire a parcului auto european.

Intrebari frecvente

Schimb filtrul de ulei la fiecare schimb de ulei?
Da. Filtrul de ulei se inlocuieste de fiecare data cand schimbi uleiul - un filtru vechi contamineaza uleiul nou si reduce protectia motorului.

Cum verific ca filtrul BOSCH F 026 407 396 se potriveste pe masina mea?
Compara codul de piesa (BOSCH F 026 407 396) sau codul OE de pe filtrul vechi cu specificatiile produsului. Poti verifica si dupa marca, modelul si motorizarea masinii. Daca ai dubii, trimite-ne numarul VIN si confirmam potrivirea exacta.

Filtrul BOSCH F 026 407 396 este piesa de calitate originala?
Este fabricat la standard de calitate OE - respecta specificatiile originale de filtrare si montaj, cu montaj identic cu al filtrului original - se monteaza identic cu filtrul original (OE). BOSCH este furnizor de echipament original (OE) pentru numerosi constructori auto.